Lost – Driver 3.0 (6’2 x 19,88 x 2,66 – 34,25L)

O DRIVER 3.0 é o culminar dos últimos três anos de afinação subtil e consistente do Driver2.0, com os nossos pilotos de equipa de nível de elite. Desde o lançamento do Driver2.0, em 2019, nossa equipe tem nos impulsionado constantemente para continuar evoluindo, sempre nos esforçando para ter uma vantagem, competindo com os melhores surfistas do mundo. Estamos motivados por fazer progressos para chegar ao topo. Representa os avanços metódicos e a evolução do Driver2.0, o ponto em que não é mais o mesmo modelo. Vazou publicamente e revelou (como um rabo de squash) no StabInTheDark 2022, com Jack Robinson, onde perdemos uma vitória por pouco, terminando com um vice-campeão muito próximo. Mais refinamento e adaptação do conselho SITD, até 2022, consolidaram esse design como algo especial. Praticamente todos os surfistas de primeira linha com quem trabalhamos reivindicavam esta versão como a melhor prancha em seu quiver. Destaque para Griffin Colapinto e suas duas vitórias no WCT na temporada, em Portugal e El Salvador.

O DRIVER3.0 Rnd é essencialmente replicado diretamente do quadro mágico de Griffin, durante aquele evento em El Salvador. A resposta e os elogios de todos os surfistas talentosos de nossa equipe (de veterinários como Kolohe Andino, Yago Dora e Ian Crane a jovens armas como Eli Hanniman, Crosby Cola e Cole Housmand) foram tão positivos que sentimos que era hora de ir público e oferecer este projeto oficialmente, para o final de 2022 e além.

Simplificando, o DRIVER3.0 apresenta um pouco mais de rocker na cauda e um côncavo duplo a simples mais profundo, na metade traseira, do que seu antecessor, o Driver2.0. A linha do convés na cauda é escavada, com trilhos quadrados inferiores, para seguir a curva inferior e cortar perfeitamente na água. Mais côncavo significa mais elevação e mais rocker da linha ferroviária. Mais elevador significa mais velocidade. Mais balancim ferroviário, significa mais curvas, para curvas fechadas e de raio apertado. Estreitamos o quadril, entre os pés, dando aderência e estabilidade ao traçado. A rabeta redonda é bastante larga e tolerante sob o pé traseiro, mas os últimos centímetros puxam o suficiente para adicionar confiança e segurar empurrões fortes, nível profissional, surf de bolso.

Para equilibrar esses elementos de design (adição do tail rocker, quadril mais estreito, convés escavado e hyper rail rocker), carregamos um pouco mais de largura no contorno dianteiro e volume no foil dianteiro. Este volume para a frente adiciona deslizamento e um impulso mais responsivo, fora do pé da frente.

O DRIVER3.0 é mais grosso, ao longo da linha de longarina (para força de remo e direção), mas tem um deck “V” de ângulo mais alto, que remove o volume e termina em um trilho moderado, mas redondo e indulgente.

No geral, os dims e volumes são visivelmente um pouco mais generosos. Como tudo na evolução do design das pranchas, é uma reação (e resposta) às solicitações de nossos atletas de primeira linha. Griffin está montando 5’11 x 28,50 litros. Yago 5’11 e 6’0 x 29,50 litros. Kolohe e Crosby estão em algum lugar no meio, percorrendo comprimentos semelhantes, mas com 29,00 litros de volume.

O DRIVER3.0 Rnd é o status quo do surf profissional de alto nível hoje. Desenvolvido com orientação, testes e feedback de muitos dos melhores surfistas dos EUA e de todo o mundo, foi comprovado no maior palco do mundo, mas foi projetado com espuma suficiente e velocidade incorporada para ser uma ferramenta viável para qualquer praticante. os surfistas tremem.

DRIVER3.0…A máquina Ultimate Driver.